Märgliiva{0}}täidetud torude kerimismasin

Lianyungang Tuotian Aviation Equipment Co., Ltd. on üks juhtivaid märja liiva-täidisega torude kerimismasinate tootjaid ja tarnijaid Hiinas, mida iseloomustavad kvaliteetsed tooted ja hea hind. Võite vabalt osta meie tehasest Hiinas valmistatud hulgi CE-ga heakskiidetud tooteid. Samuti on saadaval kohandatud teenus ja tasuta näidis.

Lianyungang Tuotiani märgprotsessi liiva-infundeeritud FRP torude kerimismasin keskendub märja liiva-infusiooniprotsesside täpsele rakendamisele, toimides põhiseadmena liiva-infundeeritud FRP torude tootjatele, et parandada tootmise tõhusust ja toote kvaliteeti. Märgmähise valupunktide-alaste põhjalike uuringute käigus on Tuotian integreerinud täiustatud ülemaailmseid kastmistehnoloogiaid sõltumatute patenteeritud uuendustega, et luua see väga kohandatav masin. Rahvusvaheliselt tunnustatud ISO 9001 standardi järgi sertifitseeritud see vastab liiva{7}}infundeeritud FRP-torude tootmisvajadustele ülemaailmsetes keemia-, kommunaal- ja veemajandussektorites.

Masina südamiku märgkastmissüsteem on valmistatud roostevabast terasest 304 paksusega 3 mm{2}}, mis pakub suurepärast hapete ja leeliste korrosioonikindlust ning üle 8 aasta kasutusiga. Alumine -kastmisstruktuur tagab täieliku kontakti kiudude ja kvartsliiva vahel liimiga. Liimi tsirkulatsioonisüsteem on varustatud täppisfiltriga, mis eemaldab lisandid osakeste suurusega 0,1 mm või sellega võrdne, tagades liimi puhtuse. Süsteem sisaldab lõnga juhtplaate, lõnga pressimisseadmeid, ülitäpseid liimi kaabitsaid ja keraamilisi lõngajuhikuid. Keraamilised lõngajuhikud läbivad peegelpoleerimise, karedusega Ra0,02 μm või sellega võrdne. Lõnga juhtplaatide kõrgläikega keraamiliste silmade{13}}ava viga on väiksem või võrdne ±0,05 mm{15}}, mis hoiab ära lõnga katkemise ja kulumise suurel{16}}kiirusel töötamise ajal. Lõnga tõmbamiskiirus toetab astmeteta reguleerimist kuni 120 m/min, mis vastab erinevatele tootmisvõimsuse vajadustele.

Mähissüsteem kasutab 2-teljelist sünkroniseeritud konstruktsiooni koos suure-täpse Yaskawa servomootoriga, mis juhivad käru ja spindlit kooskõlastatud töö tagamiseks, saavutades juhtimise täpsuse 0,1 mm piires. Ülekandesuhte optimeerimisel on käru ja spindli vaheline sünkroniseerimisviga väiksem kui ±0,02 s-või sellega võrdne, tagades liiva-kihi ühtlase jaotumise ja toru seina paksuse konsistentsi veaga, mis on väiksem või võrdne ±1 mm. Kõrge{10}}täpne hammas-ja-hammasülekanne läbib karburiseerimise ja karastamise, mille hambapinna kõvadus on HRC58-62 ja kulumiskadu on väiksem või võrdne 0,01 mm/1000 h- isegi pärast pikaajalist{{1.9} käigukasti täpsust. Null{20}}lõtkuga lineaarsed juhikud kasutavad kahe liuguriga struktuuri, mis suurendab kandevõimet 50%, et tagada käru sujuv ja kiire liikumine.

Masin on varustatud 88-võlliga suure-mahutavusega rulliga (44 kasutuses + 44 ooterežiimis), reguleeritava rullide vahega, et mahutada erinevat tüüpi kiudlõnga. Pingekontrollisüsteem kasutab suletud-ahela tagasiside disaini, et pinget reaalajas-reguleerida, vältides liivakihi eraldumist või ebaühtlast jaotumist ning suurendades liivaga{10}}infundeeritud torude survetugevust üle 15%. Kasutajasõbralik-hiina-ingliskeelne HMI toetab automaatse, pool{14}}automaatse ja manuaalse režiimi vahel vahetamist. Pärast parameetrite (nt toru läbimõõt, pikkus ja liiva infusioonikogus) sisestamist viib masin automaatselt lõpule kogu märja liiva{18}}infusiooni kerimisprotsessi (spiraal- ja rõngakujulised mustrid), kusjuures kerimisnurgad on paindlikult reguleeritavad vahemikus 55-90 kraadi. IP54-klassi juhtkapid ja juhtpaneelid kohanduvad märgprotsessiga tootmiskeskkondade tolmu- ja niiskustingimustega, tagades masina pikaajalise stabiilse töö.

Kuum tags: märja liiva-täidisega torude kerimismasin, Hiina märgliiva-täidetud torude kerimismasinate tootjad, tarnijad, tehas